Furetank Rederi削减了第8辆使用LNG燃料的Vinga油轮的钢材

总部位于瑞典的Furetank表示,已在Avic Dingheng造船厂举行了Vinga系列第八艘船的钢材切割仪式。

在通过社交媒体渠道的简短声明中,该公司表示将继续建立其双燃料油轮船队。

需要提醒的是,该公司已于今年4月订购了两艘额外的17,999载重吨双燃料产品油轮的订单,其中有一家公司和一种选择。

新船将与Avic Dingheng造船厂在2018-2019年期间为Furetank Rederi AB,Rederi AB?lvtank和Erik Thun AB建造的六艘姊妹船系列相同。

所有船舶均设计为具有双燃料功能,能够在液化天然气上运行,并具有减少燃料和能源消耗的功能,从而大大降低了二氧化碳,硫氧化物,氮氧化物和颗粒物的排放。

该船为Ice 1A类,在12个环氧涂层货油舱中的载重量为20,306立方米。它计划于2020年第四季度从造船厂交付。

10月初,Furetank在Avic Dingheng为上述订单的第一艘船举行了钢材切割仪式。该船计划于2020年11月交付。

作者:LNG World News Staff
原文:https://www.lngworldnews.com/furetank-rederi-cuts-steel-for-8th-lng-fueled-vinga-tanker/

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