华盛顿可能会降低燃油经济性标准

美联社(Tom Krisher )援引美国国家公路交通安全局的声明称,特朗普政府发誓要降低奥巴马时代的燃油经济性标准,以使汽车更容易负担。

NHTSA和环境保护局昨天向白宫管理与预算办公室提交了有关温室气体排放和燃料经济性的最终规则。这些细节没有透露,但美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发表声明说,除其他外,新规定将减少新车的排放,同时使每个人都负担得起。

声明还说:“最终确定时,这条规则将是所有美国人的胜利。”

去年,美国政府提议将燃油经济性标准冻结在今年将生效的水平,而不是允许其继续按照奥巴马立法的计划继续收紧。

赞成冻结的论点是为了使新车更便宜(降低燃油经济性标准会降低汽车的制造成本),因此更安全,因为新车比老款更安全,人们购买的新车也更多,他们越安全的汽车。

并非所有人都同意回滚上一届政府批准的燃油经济性标准的理由,包括EPA本身。EPA的科学顾问委员会写道:“对拟议规则的科学分析存在重大缺陷。”

众所周知,这一分歧使白宫与加利福尼亚背道而驰,后者表示将寻求执行自己的燃料标准。华盛顿去年取消了该州制定自己的排气标准和增加零排放汽车的要求的权利,而加利福尼亚州以威胁通过新的燃油经济性标准规则提起诉讼为回应。

一家能源政策公司估计,到2050年,冻结燃油经济性标准最终将耗资4000亿美元。

作者:伊琳娜(Irina)
原文:https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Washington-Might-Compromise-On-Fuel-Economy-Standards-Rollback.html

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