船级社ClassNK原则上批准了NS United Kaiun Kaisha和Imabari Shipbuilding的LNG燃料海岬散装货船概念设计联合项目。
船级社在声明中说，AiP的授予是基于ClassNK的GF规则部分，该规则采用了IGF规则，该规则适用于使用低闪点燃料的船舶。
该设计在船尾配备了两个C型LNG储罐，可建造以LNG为燃料的船舶，而无需对常规船舶的基本设计进行重大改动。
该声明称，该设计采用低压双燃料发动机作为主机，从而可以使用主机中LNG储罐中的自然汽化（BOG）气体，而不会产生任何浪费。
ClassNK说：“这种基本设计可以实现的二氧化碳排放量比IMO EEDI第三阶段所要求的参考线低30％。”
作者：LNG World News Staff
原文：https://www.lngworldnews.com/classnk-approves-lng-fueled-bulker-design-for-compatriot-duo/
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